WEC Interlagos: Toyota vence 6h de São Paulo; Porsches completam o pódio

Para o Toyota nº 7 com Mike Conway, Kamui Kobayashi e Nyck de Vries, nada parecia estar errado na fase inicial: a equipe que largou na pole tinha uma vantagem tranquilizadora sobre o Toyota nº 8 e ainda mais sobre o Porsche que o perseguia. Mas uma penalidade de drive-through por uma falta durante uma amarela de pista cheia e os problemas de reabastecimento subsequentes (resultando em um pit stop miserável) tornaram esse Toyota sem esperança de vitória.

Toyota muito mais forte que a Porsche

Com uma grande corrida de recuperação - o #7 chegou a cair para o décimo oitavo lugar - a equipe ainda conseguiu voltar para a P4. Isso se deu principalmente graças a um ótimo último stint de Kobayashi. Um lugar no pódio estava fora de cogitação, mas a Toyota ainda tinha muitos motivos para comemorar. A má sorte do carro nº 7 significou felicidade para o nº 8, que acabou conquistando a vitória sem nenhuma ameaça. De fato, na linha de chegada, a diferença para o primeiro Porsche era de quase 1.08.811 minutos. O segundo Porsche estava mais de sete segundos atrás.

Jenson Button, em seu JOTA, viu uma boa classificação final virar fumaça nos estágios finais. O ex-campeão mundial de Fórmula 1 ficou em quarto lugar por um longo tempo, mas nos estágios finais absolutos recebeu uma penalidade de stop & go devido a uma infração técnica. No final, Button ainda conseguiu terminar em sétimo lugar. Também digno de nota foi o desempenho ruim da Ferrari, que havia vencido as 24 horas de Le Mans. Mick Schumacher deu ao Alpine #36 seu primeiro ponto na temporada. O alemão terminou em décimo lugar com seus companheiros de equipe.

Resultados da classe Hypercarro

Resultados da classe LMGT3